Tata cara Nganggen Klutch

1. Sadurung masang kopling, bersihin punika becik-becik lan ngilangang lemak anti- karat lan reruntuhan.
2. Kopling punika prasida kapasang koaksial utawi mapasahan. Arah aksial punika mangda kabenahin. Bagian aktif lan bagian sane kasokong nenten dados madue gerakan aksial. Rikala masang poros sane mapasahan, koaksialitas pantaraning bagian aktif lan bagian sane kasokong nenten dados agengan saking 0,1mm.
3. Yening kopling elektromagnetik basah punika makarya, minyak pelumas mangda kawewehin ring pantaraning pelat gesekan. Metode pelumasan inggih punika (1) minyak sane nglebur pelumasan; (2) pelumasan pemandian minyak, bagian sane kacemplungang ring minyak punika sawatara 5 kali volume kopling; (3) pelumasan pasokan minyak aksial. Metode pasokan minyak aksial patut kaanggen antuk tinggi{{7}speed lan tinggi -} operasi.
4. Rikala masang gigi {{1}ketik kopling elektromagnetik, kabuatang mangda wenten celah sane pastika pantaraning gigi pamuput mangda nenten wenten fenomena penggilingan rikala nganggur, nanging pastika nenten agengan saking nilai δ.
5. Kopling lan rem elektromagnetik inggih punika isolasi Kelas B antuk suhu normal sane nincap 40 derajat . Suhu operasi ring keseimbangan termal ekstrim nenten dados nglintangin 100 derajat , yening nenten, kumparan lan bagian gesekan rawan rusak.
6. Rangkaian pasokan lan kontrol daya, catu daya kopling inggih punika 24V DC (sajabaning pesanan khusus). Punika kapolihang antuk nglintangin tiga -fase utawi tunggal- fase AC lan jangkep- rektifikasi gelombang (utawi rektifikasi jembatan). Nenten wenten stabilisasi tegangan lan persyaratan gelombang sane rata, lan daya punika pastika cukup ageng. Atenga- pasokan daya rektifier gelombang nenten kadadosang.
7. Persyaratan antuk kopling ring sistem transmisi mobil
Manut kawigunan kopling punika, patut nagingin pisarat utama sakadi ring sor puniki:
Masalah lan alus sane becik mangda prasida mulus ngawitin mobil,
Pemisahan sane gelis lan jangkep mangda prasida ngawentenang pergeseran gear lan mesin ngawit;
Punika madue kapasitas cadangan sane patut anggen mastikayang transmisi torsi maksimum mesin lan nyegah overload sistem transmisi;
Inersia transmisi saking bagian sane kasokong patut alit-alit mangda prasida ngirangin dampak rikala pergeseran gigi;
Punika madue kapasitas disipasi panas sane becik. Rikala kopling punika perlu sering kaoperasiang rikala nyetir, master kopling lan bagian-bagian sane kasokong pacang nglintangin relatif ring sane lianan, ngasilang panes gesekan. Yening panesnyane nenten kasisipang ring galah sane sampun kapastikayang, punika pacang serius ngawinang keandalan lan kahuripan pelayanannyane;